다둥이 아빠의 드림카 스타렉스 - 팰리세이드 그리고 완결편 풀체인지 카니발이 공개되었습니다. 우주선을 모티브로 미래 지향적인 디자인을 꿈꾸었던 신형 카니발, 어떻게 달라졌는지 살펴보도록 하겠습니다.
외관 디자인은 볼륨감 있으면서 고급스러움을 강조했습니다. 전면부의 화려한 메쉬타입 라디에이터 그릴과 헤드램프가 하나로 이어져 있어 와이드한 이미지를 선사하며
측면의 직선의 캐릭터 라인은 후면부에서도 동일하게 적용되는데요. 전면부와 통일성을 바탕으로 넓고 웅장한 볼륨감을 그리고 있습니다. 또 리어램프와 전면 주간 주행등이 같은 형상의 그래픽으로 디자인 되어 전 후면의 통일성을 더욱 강조한 모습입니다.
확 바뀐 카니발, 외관뿐 만이 아니었는데요. 인테리어 역시 모두 달라졌습니다. 대형 전면 유리, 측면 A필러와 운 조수석 도어 형상을 크게 그려내어 대형 RV 차량 최대 단점 사각지대를 최소화 시킨 모습입니다. 메르세데스 벤츠 S클래스 최초 적용된 파노라마 디스플레이가 카니발에도 동일 적용됩니다. 12.3인치 클러스터 계기판과 내비게이션이 통합된 일체형 디스플레이는 터치 기능을 적용해 편의성과 시인성을 높였으며 새롭게 디자인된 3포스 스티어링 휠, 래픽으로 디자인 되었습니다.
최근 현대 기아자동차에 적용되며 탄탄한 기본기로 마니아 층이 두터워 진 크렐 12 프리미엄 사운드 스피커가 채택되고 고급스러운 패턴 가니쉬와 은은한 앰비언트 라이트가 가족들의 감성까지 책임집니다.
전자식 파킹 브레이크, 오토홀드와 더불어 정교한 드라이브 모드 그리고 전자식 변속 다이얼이 새롭게 장착됩니다. 요즘 들어 현대 기아자동차에서 주력으로 사용되고 있는 변속 레버인데요. 월 1만대 이상 생산 목표를 갖고 있는 카니발인 만큼 변속기 오류 문제만큼은 확실하게 해결하고 출시했으면 좋겠네요.
7인승 기준 독립시트와 확장형 센터콘솔이 장착됩니다. 더불어 주목할 점은 원터치로 작동하는 퍼스트 클래스 시트! 버튼 하나만으로 탑승자가 무중력 공간에 떠 있는 듯한 자세로 엉덩이와 허리 하중을 완화시켜 장거리 이동 시 피로도를 현저히 줄여줍니다.
차량 이미지를 대변하듯 2열 탑승자를 배려한 또 다른 옵션! 확장한 센터콘솔 인데요. 냉 온장고 기능을 추가하고 대폭 커진 콘솔 용량으로 음료수와 먹거리 음식을 장시간 신선하게 보관할 수 있게 되었습니다. 이미지상 12볼트와 220볼트 단자도 보이는군요. 별도 옵션에 따라 운 조수석 후석 엔터테인먼트 모니터까지 제공되어 독립적으로 동영상 시청도 가능할 것으로 보입니다.
미세먼지에 많은 시간 노출되는 현대인들에게 차량 내부에서 쾌적함 또한 중요시 되고 있는데요. 이에 카니발은 앞열과 뒷열 에어컨 필터를 별도로 장착, 관리하여 더욱 청결한 내부 공기를 제공합니다.
전형적인 미니밴의 모습을 벗어나 고품격 감성을 담아 사람과 사람, 차와 사람을 연결하는 프리미엄 공간을 제공한다는 기아자동차 개발진들의 고민 아래 4세대 카니발이 탄생하였습니다.
전장 5155 전폭 1995 전고 1740 축거 3090 , 3세대 카니발 대비 전장 40mm 전폭 10mm 축거(휠베이스) 30mm 증가한 신형 카니발, 가솔린 엔진의 경우 최고출력 280 6000PRM 나타낼 것으로 보이며 디젤 엔진은 202 마력 기존과 동일한 스펙을 보여준다고 하네요. 월 1만대 공급계획을 갖고 있다고 하니 신형 카니발 기대하셔도 좋을 것 같습니다. 가격과 정확한 옵션이 공개 되는대로 다시 한번 포스팅 하겠습니다.