수원 타이어 계단식 단층 편마모 예방법 추천 신갈 휠 얼라인먼트 잘하는집

 

미쉐린 PS4 AS 사계절 타이어로 교체한지 약 5만키로 되었을까, 어느 날부터 웅 웅 노면 타는 소음이 올라왔습니다.
자동차 엔진오일 교환하며 정비사님에게 문의하니 타이어 편마모 때문일 수도 있다는 조언을 해주셨는데요.
수년 전 자동차 커뮤니티 동호회에서 추천 받아 현재까지 인연을 이어오고 있는 몇 안되는 양심적인 업체, 수원 신갈 부근 위치한 동그란 휠 타이어에 예약 방문 하였습니다.

 

 

동그란 휠타이어
경기도 용인시 기흥구 신갈로 101
031 281 9891
평일 10:00-19:00 토요일 10:00-17:00
일요일, 4번째 월요일 휴무

 

사장님 1인샵으로 운영되는 곳으로 양심적인 업체라고 입소문이 자자한 곳입니다.
타이어뿐만 아니라 핸들쏠림, 편마모를 해결하는 얼라이먼트 잘하는 집으로도 유명한데요.

휠 타어어 공임 가격

예약 통화 시 현재 차량의 핸들 쏠림, 노면 소음 등 이상 증세에 대해 질문해주시고 그에 알맞는 수리방법을 안내 받을 수 있습니다.

타이어 장 탈착 휠 밸런스 얼라인먼트 등 여러가지 점검 방법이 있지만 저는 얼라인먼트 작업을 예약 했습니다.

 

휠 얼라인먼트란?
자동차 각 바퀴의 위치와 방향 정렬 상태를 점검하고 차종에 맞는 규정 수치 범위로 재 조정하는 작업입니다.
휠 밸런스와 대부분 헷갈려하시지만 휠 밸런스는 고속 회전하는 바퀴의 진동 떨림을 측정하여 무게 중심을 잡아주는 작업이므로 주행 성능과 연관 지을 수 있으나 엄밀히 말하면 전혀 다른 작업입니다.

얼라이먼트 작업의 첫번째는 측정장비 부착입니다. 측정장비와 본체 통신으로 차량 정렬상태를 진단하는데요.

얼라이먼트 장비에서 요구하는 차량 이동과 핸들 조향을 실시하고

일정시간이 지나 실시간 측정값이 나타납니다.

빨간색으로 나타나야 할 측정값이 모두 정상 범주내 초록불로 나타나고 있습니다.
이게 어떻게 된 것일까요? 그렇다면 왜 타이어 편마모가 나타나는 걸까요?

단층마모

제가 타고 있는 차량에서 나타나는 편마모는 뒤 타이어 안쪽 바퀴 단층마모, 계단식 마모입니다.
타이어를 옆면에서 바라보면 지면과 닿는 트레드면이 일정하지 않고 계단식으로 마모된 것이 보이시나요?

계단식 마모

한쪽은 높고 또 한쪽은 낮고 또 높고 이렇게 불규칙적으로 마모된 것을 단층마모라고 하는데, 전륜 타이어보단 후륜 타이어에서 증상이 발생합니다.

 

 

 

평균적으로 앞타이어는 트레드 바깥쪽 면에 편마모가 발생하고 뒤타이어는 트레드 안쪽면에 편마모가 발생하는데 자동차의 무게중심과 서스펜션의 움직임을 이해하면 단층마모에 대해 조금은 수긍할 수 있습니다.

자동차 서스펜션을 정면에서 바라본 바 노면 충격을 흡수하는 스프링과 댐퍼가 일직선이 아닌 약간은 대각선으로 누워 있는것을 보실 수 있는데요.
서스펜션의 움직임은 위 아래 방향이 아닌 / 대각선, 사선으로 움직입니다.

전륜구동 아반떼 N

자동차 종류 구동방식 특성에 따라 편마모 생기는 이유가 많지만 후륜 구동 경우 주행성능을 향상시키고자 후륜 캠버 값이 마이너스 인 경우가 대다수며 앞 뒤 무게 배분이 가벼운 뒷바퀴가 요철 충격에 있어 위 아래 바운드 되는 횟수가 많기 때문에 후륜구동 차량 대부분 안쪽 편마모 특히 계단식 편마모를 가지고 있다고 합니다.

편마모를 예방하기 위해서는 15,000km~20,000km 주행거리 도달할 경우 무조건 앞 뒤 타이어 위치교환을 필수로 실시하고 핸들 쏠림 등 주행 성능에서 이상함이 느껴질 경우 휠 얼라인먼트 작업을 통해 자동차 하체 정렬 상태를 점검할 것을 전문가들은 권유하고 있습니다.

10여년 간 자동차를 운전하면서 타이어 편마모에도 종류가 있다는 것, 그리고 단층마모로 인해 타이어 노면소음이 발생하고 주기적인 위치교환을 통해 예방할 수 있다는 사실을 처음 알았습니다.

안타깝게도 운행중인 차량은 앞 뒤 타이어 사이즈가 달라 타이어 교환밖에 해결 방법이 없지만 원인이라도 알았으니 더욱 더 신경쓰며 타이어 점검에 매진해야겠습니다.
주기적인 타이어 및 공기압 점검으로 안전한 운행하시길 바라며 편마모 포스팅 마치도록 하겠습니다.