현대 넥쏘 무광컬러 출고기간 연비 가격, 평택 수소충전소 검색방법
수소와 산소의 결합으로 어떠한 오염물질 없이 오직 에너지와 물만을 발생시키고 초미세먼지까지 걸러내는
궁극의 친환경차, 현대자동차 수소전지 자동차 넥쏘입니다.
투싼 수소전지자동차를 기준으로 현재의 넥쏘에 도달하기 까지 현대자동차 수소 모빌리티의 도전은
끊임없이 이어졌는데요. 이외에도 상용차 엑시언트 수소전지 자동차를 시판하여 해외수출까지 성공한 수소 모빌리티
분야 선두주자이기도 합니다. 환경오염을 획기적으로 줄인 수소자동차는 수소와 산소가 반응하여 만들어진 전기에너지를
주 동력에너지로 사용하여 소량의 물만 배출하여 환경오염물질은 전혀 배출되지 않습니다.
또, 운행 중 흡입되는 공기를 정화시켜 다시 대기로 배출시키는 과정 속에서 달리는 공기청정기 라는
별칭을 갖고 있습니다. 넥소 1만대가 도로위를 달리면 2만대 분의 미세먼지를 정화할 수 있으며
나무 60만 그루를 심은 것과 같은 효과를 낸다고 합니다.
예쁘고 실용적이기만 한게 아닌 고효율 연비까지 사로잡은 넥쏘,
1회 충전에 609km 달릴 수 있고 충격과 파열 화염으로부터 안전성이 검증된 특수 수소 연료탱크가 장착되어
효율적인 설계로 인해 넉넉한 공간성까지 제공합니다.
LED 호라이즌 포지셔닝 램프/LED헤드램프/캐스케이딩 그릴은 넥쏘 고유 디자인 이기도 합니다.
LED 하이 마운트 스톱 랩프/LED 리어 콤비 램프
투명 클리어타입 리어램프는 쏘나타 하이브리드에서 첫 선을 보인 디자인으로 기억하는데요.
독창적인 소재 마감으로 개성있는 뒷 모습을 완성시켰습니다.
공기 저항을 극강으로 줄여주는 오토 플러시 도어핸들은 미래 지향적인 모빌리티 이미지를 완성시켜 주었습니다.
넥쏘 트림은 모던과 프리미엄 두가지가 존재하고 외장에서의 큰 차이점이라면 루프랙 유무,
17인치/19인치 알로이 휠 입니다.
미쉐린 프라이머시 투어 올시즌 타이어가 출고용으로 장착되어 사계절 전천후 안정적인 운행이 가능합니다.
10.25인치 와이드 클러스터를 적용해 새로운 드라이빙 환경을 제공하며
탁월한 개방감과 주행모드 별 차별화 된 그래픽으로 경제성과 펀 드라이빙이 가능합니다.
넥쏘 실내 인테리어를 처음 접해보신분이라면 "복잡하다" 라고 느끼실 수 있을 것 같은데요.
가운데 경계선처럼 센터콘솔의 존재로 인해 독립성은 확보 되었을지 몰라도,
기어조작 버튼부터 공조기, 엔터테인먼트 조작 버튼까지 모두 한 곳에 몰아 놓은 듯한 이미지 때문에 개인적으로
적응하기 힘들었습니다.
멍텅구리 버튼 없이 꽉 꽉 들어찬 모습을 보니 풀옵션 다운 옵션 성능이나,
중앙 센터페시아는 심플함을 앞세워 출시하는 최근 트렌드를 전혀 반영하지 않은 듯 합니다.
그도 그럴것이 넥쏘가 출시한지 2018년도, 4년이 흐른 지금 시장의 트렌트와는 한참 동 떨어진 모습입니다.
넥쏘 후속모델 관련하여 정보가 전무하여 수소자동차를 계속 이끌어갈 생각이 있는것인지 궁금하기도 합니다.
친환경 모빌리티는 인테리어 곧곧에서 확인할 수 있습니다.
식물성 인조가죽 플라스틱 패브릭 등 인테리어에 사용된 내장재 대부분 UL 인증 바이오 소재를 사용하여 고급감과
친환경성을 더했습니다.
2018년 출시 이후 자동차 시대는 많은 변화를 이끌어 왔습니다.
전기차 시대가 가속화되었고 편리함을 추구하는 현대인의 요구에 의해 스마트 크루즈 컨트롤 장치가
세대의 세대를 거듭하고 있는데요.
넥쏘는 친환경 뿐 아니라
음성인식 차량제어 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 안전장치를 대거 포함하고 있습니다.
1열 세이프티 파워 윈도우 앞좌석 통풍/열선시트 히든 리어 와이퍼 수소충전 주입구 회생제동 컨트롤 패들 시프트 서라운드 뷰 모니터 휴대폰 무선충전 카렐 프리미엄 사운드 시스템 220v 인버터 와이드 선루프 스마트 파워 테일게이트
2열 바닥 센터 터널이 우뚝 쏟아 공간성을 해치긴 했으나 불편할 정도는 아닙니다.
2열 공조기 에어벤트 포함되어 있으며 열선시트는 지원하나 통풍시트는 지원하지 않습니다.
연료전지 시스템(113kW) 구동모터, 리튬 이온 폴리머 배터리 감속기 회생제동 시스템을 탑재하고 있으며
154마력 최대토크 40.3kgf.m 출력을 표기하고 있습니다. 강력한 출력은 아니지만 일상생활에서 사용하기에 충분한
출력이라고 생각됩니다.
가끔 "넥쏘는 4륜 구동인가요?" 라는 질문을 받곤 하는데요.
싱글모터를 기반으로 한 전륜구동이며 자동차 최고속도는 177km(17인치) 179km(19인치) 입니다.
수소 완전 충전 시 주행거리는 아래 표를 참고바랍니다.
| 17인치 주행거리 | 19인치 주행거리 |
| 609km | 593km |
평택 기준 수소충전소만 하더라도 3곳에 위치하여 거주 지역 충전소 여건만 충분하다면
수소 모빌리티를 시작해 보셔도 좋을 것 같습니다.
넥소 차량가격 6765만원~7095만원 (세재혜택 및 개소세3.5% 반영)
다만 차량 가격이 저렴하지는 않다는 점, 그러나
전기차와 마찬기지로 수소차량의 경우에도 지자체 보조금을 받을 수 있기 때문에 보다 합리적인 가격으로 구매가
가능합니다.
친환경 시대 멀지 않습니다. 자동차부터 시작해보시는 것은 어떨까요?
포스팅 마치도록 하겠습니다.
수소충전소위치정보시스템
gis.h2korea.or.kr
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